特斯拉营销厉害在什么地方？

  好极了，埃隆·穆斯克知道天极赛马，特斯拉放弃了汽车在过去一个世纪沉淀下来的营销推广方法。相反，他们选择了互联网的增长方法。事实上，没有颠覆性创新。他只是把车放在车厢的轨道上，特斯拉每年的广告费用几乎为零。除了在有展示店的购物中心招聘少量门店外，我们几乎很难看到他们的广告。特斯拉为什么没有采用传统汽车公司成熟的营销方法？因为他们看到了传统汽车营销体系的漏洞和低效，几乎所有的传统汽车企业都按照成熟的汽车营销转型模式运营。营销部门、销售部门和上下游代理商都连接到此逻辑系统的每个档位。每个齿轮都需要大量的人力、物力和财力作为润滑剂，才能使这台庞大的营销机器缓慢运行。这种营销逻辑可能非常复杂，但可以转化为每个人都能理解的逻辑。高频曝光-精确触摸-潜在客户收集-销售转型。这里的每一个环节都可以分为N个阶段，并塞进N种方法，因此，传统汽车公司没有广告来带头是完全不可理解的。没有前端曝光，他们如何转换和接收销售线索？收集销售线索在汽车市场领域统称为“线索”。这是每个人，例如汽车制造商的市场营销部门、咨询公司、广告公司和媒体每天关注的核心指标。在汽车营销领域，很多人都依赖这个指标来吃饭，这个单一的评估标准已经持续了多年。虽然前几年受到效果广告尤其是DSP（demand side platform）广告的影响，但汽车企业的营销结构并没有得到很大调整，庞大的汽车营销体系也没有发生明显变化。它只是在市场绩效评估标准上更加多样化，但整个营销环节仍然充满漏洞和低效，这里只有两个栗子：

  栗子1：广告代理商卖5000元一个电话号码：当DSP广告是15年来最流行的时候，某广告公司负责人运营一个超级豪华车品牌的DSP广告，通过一些河北供应商批量填写虚假电话号码，然后找人去该店试驾。通过完成除购买外的所有转换操作，他们可以获得5000元广告费。当你挣到5000元时，你认为会有多少人给你打水呢？

  板栗2：据互联网披露，一匹马的市场总监被举报以真名洗钱。操作方法与板栗1号相同。专家们知道是否有。超高的单价，可怕的幅度。这个案例并不详细。感兴趣的朋友可以上网查找旧新闻。马的公共关系应该被洗得相对干净。我们没有找到清晰的图片。让我们将就一下，回到正题，作为一家全新的汽车制造商，特斯拉是如何运用这种有缺陷的营销方法的？与其构建和优化一个复杂的系统，不如按照互联网方法重新开始。特斯拉选择了一种更透明、更可追溯的方式，通过互联网用户操作的方式实现口碑传播和裂变，你还记得马斯克是怎么发财的吗？是的，在我看来，支付产品贝宝是最能发挥运营和裂变作用的产品类别之一。如果我们不了解贝宝的营销方法，我们将使用支付宝，国内和其目标支付产品，了解特斯拉的增长和裂变方法。你会发现，我们对特斯拉的营销常规并不熟悉，因为中国人在2014年推出了“推荐计划”。我们比较了特斯拉推出并正在使用支付宝实施的几种裂变方法。为了节省时间，我们用超白话总结了以下活动：

  1。双边奖励：邀请朋友购买特斯拉，您和您的朋友将每人获得1000美元的优惠券；朋友们买车并直接使用。你拿着优惠券在商店里随意消费，双边奖励-支付宝：门口食堂桌子上的红包二维码。在扫描支付代码之前先扫描它，两者都会得到几美分。上榜奖励：拉大家的他